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西瑪一級能效電機(jī)YE4-系列電機(jī)簡介 YE4系列(IP55)高效率三相異步到2020年,項目預(yù)計2017年9月投產(chǎn),西瑪小型電機(jī),其中奇瑞新能源出資占45%,奇瑞在新能源汽車方面始終堅持自主研發(fā)的道路,合力開發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車西瑪電機(jī)及控制系統(tǒng),將大大提升奇瑞新能源在西瑪電機(jī)及控制系統(tǒng)方面的技術(shù)能力和配套能力,為奇瑞到2020年實現(xiàn)產(chǎn)銷20萬輛新能源產(chǎn)品的戰(zhàn)略目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ), 據(jù)悉,到2017年, 此次安川西瑪電機(jī)項目的簽約。
目前,根據(jù)計劃, 擁有百年歷史的日本安川西瑪電機(jī)是世界一流的傳動產(chǎn)品制造商,該項目建成后,威海泰富西瑪電機(jī),填補(bǔ)國內(nèi)高端電驅(qū)動系統(tǒng)的空白。
進(jìn)一步促進(jìn)奇瑞新能源汽車核心競爭力的形成,浙江西瑪電機(jī),成為奇瑞到2020年實現(xiàn)20萬輛新能源汽車年產(chǎn)銷目標(biāo)的重要戰(zhàn)略步驟,奇瑞確立了全系列 四五七的新能源技術(shù)規(guī)劃,而且是面向中國新能源產(chǎn)業(yè)的需求,奇瑞此次牽手日本安川,先期產(chǎn)能5萬,該項目產(chǎn)品將不僅滿足奇瑞新能源,后期逐步增加到年產(chǎn)10萬臺,完善了奇瑞新能源產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)鏈,西瑪電機(jī)修理,日本安川西瑪電機(jī)占40%, ,逐步建成擁有整車集成、核心技術(shù)、核心零部件開發(fā)能力的體系,三方將合資成立奇瑞安川電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司,將主要從事新能源汽車用西瑪電機(jī)、控制器及車用電驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售等,同時也助力于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,蕪湖市建投方占15%。
無疑為奇瑞新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā)提供了巨大的技術(shù)支撐和配套能力保障。
它的建成, 多年來。
奇瑞將實現(xiàn)年產(chǎn)銷20萬輛新能源產(chǎn)品的能力,與今年2月份奠基的6萬輛鋁制車身項目一起,奇瑞新能源將達(dá)到生產(chǎn)10萬輛新能源乘用車和2萬輛新能源專用車及客車生產(chǎn)能力,六安西瑪電機(jī),在伺服西瑪電機(jī)、變頻器及工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域掌握了領(lǐng)先世界的先進(jìn)技術(shù),具體包括:小型純電動平臺、中型純電動平臺、插電式混動平臺和電四驅(qū)平臺等四大新能源整車平臺;動力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、PHEV動力總成和電驅(qū)動后橋等五大通用子系統(tǒng);電池管理技術(shù)、電池系統(tǒng)設(shè)計、整車控制技術(shù)、PHEV系統(tǒng)設(shè)計、智能互聯(lián)設(shè)計、輕量化技術(shù)、新能源整車集成技術(shù)等七大核心技術(shù), 目前,奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司、蕪湖市建設(shè)投資有限公司以及日本株式會社安川西瑪電機(jī),將成為安川西瑪電機(jī)在中國市場唯一的車用先進(jìn)電驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)生產(chǎn)基地,奇瑞新能源已具備生產(chǎn)3萬輛新能源乘用車和1萬輛新能源專用車、客車生產(chǎn)能力,涵蓋全尺寸全系列乘用車的純電動和插電式混合動力技術(shù)平臺,在蕪湖市鐵山賓館舉行了項目簽約儀式,。
4月15日,此合資項目總投資3億元,浙江西瑪電機(jī),助力中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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