“這些項目的研究將讓高效電機的發(fā)展邁進(jìn)巨大的一步,更有可能大幅推動美國制造業(yè)的競爭力”EERE先進(jìn)制造辦公室主任Mark Johnson說,“這些技術(shù)研發(fā)項目旨在顯著改善汽車工業(yè),從長從遠(yuǎn)來看將幫助到那些汽車制造企業(yè)節(jié)約能源和金錢。”
13個項目里有四個領(lǐng)域被EERE先進(jìn)制造辦公室取得,他們研究的方向是:
·高性能熱和電子導(dǎo)體;
·低損耗的硅鋼;
·高溫超導(dǎo)電線;
·其他實現(xiàn)技術(shù)。
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在其中一個項目,通用電氣將開發(fā)一種新型的絕緣材料,能幫助電機電壓耐力提高兩倍,同時先進(jìn)的碳化硅驅(qū)動器削減5-10%的能源使用。在另一個項目中,加州的汽車開發(fā)人員NovaTorque將開發(fā)了一種不使用稀土磁材的發(fā)動機,直接利用軟磁復(fù)合材料和晶粒制造,在一個創(chuàng)新的錐形空氣隙結(jié)構(gòu)。該項目旨在提高5千瓦電動機的效率92%到96%以上。
其他技術(shù)項目還包括:寬禁帶半導(dǎo)體器件;先進(jìn)的磁性材料;激進(jìn)的冷卻技術(shù);改進(jìn)的導(dǎo)體技術(shù)。最近的項目還將進(jìn)一步探索納米材料,高硅鋼鐵制造流程,高溫超導(dǎo)體。
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在美國制造業(yè)中,70%的電力損耗是來自工業(yè)電機的運轉(zhuǎn),這部份能源占了整個美國電力消耗的四分之一。