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日立將聯(lián)手本田成立電西安西瑪動(dòng)車用西瑪電機(jī)合資公司

日前，日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社與本田技研工業(yè)株式會(huì)社就成立從事電動(dòng)車用西瑪電機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的合資公司一事簽署了基本協(xié)議。雙方今后將面向新公司的成立開始具體的協(xié)商。

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目前全球工業(yè)機(jī)器人成本構(gòu)成，35%左右是減速器，20%左右是伺服電機(jī)，15%左右是控制器，機(jī)械加工本體只占15%左右，其他的部分主要就是應(yīng)用。數(shù)據(jù)1：自2013年以來，我國已成為全球

減速器是機(jī)器人的關(guān)鍵零部件，成本占到整臺(tái)機(jī)器人生產(chǎn)成本的三分之一。中國對機(jī)器人減速器研究較晚，技術(shù)不成熟，目前嚴(yán)重依賴進(jìn)口，減速器是制約我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵