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技術(shù)價(jià)格死循環(huán)。還不僅僅是國(guó)內(nèi)的機(jī)器人減速器行業(yè)的困境。更是中國(guó)企業(yè)在以數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人為代表的，現(xiàn)代化高技術(shù)裝備行業(yè)中面臨的困境。 筆者作為機(jī)器人從業(yè)者，對(duì)機(jī)器
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11月5日，日產(chǎn)汽車(chē)正式亮相第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，重點(diǎn)展示的內(nèi)容以新科技為主，突出其在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展歷
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中央空調(diào),核心技術(shù)西安西瑪,質(zhì)量管理,億元,出了
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