齊齊哈爾裝備制造業(yè)：西瑪集團突破行業(yè)寒冬,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展

時間：2019-08-16 19:00

　　火花飛濺，機器轟鳴，天車在上方快速吊運材料，靈巧的焊接機械手則與熟練的工人在機床旁共舞。中國中車齊齊哈爾車輛有限公司轉(zhuǎn)向架車間的熱度不亞于外面的七月流火，誰能想到一年前的這里曾停產(chǎn)達半年，如今的滿負荷生產(chǎn)，昭示著齊齊哈爾的工業(yè)正從國內(nèi)整個裝備制造業(yè)的寒冬中復蘇，呈現(xiàn)出令人欣喜的發(fā)展之勢。

　　據(jù)該企業(yè)相關(guān)人士吳亮亮介紹，一季度，中車齊齊哈爾公司把握鐵路貨車市場需求回暖的有利契機，實現(xiàn)新造鐵路貨車大額簽單7900輛、廠修貨車2550輛。僅6月份，公司就組織了NX70A、X70兩種集裝箱平車、X2K雙層集裝箱平車、C80鋁合金車四種車型的并行生產(chǎn)，成就了近三年來最大的單月產(chǎn)量，實現(xiàn)新造貨車達到1653輛，最高日產(chǎn)達到了65輛，創(chuàng)近三年來的日產(chǎn)最高記錄。

　　作為國家重要的裝備工業(yè)基地，齊齊哈爾擁有一重集團、齊車集團、齊重數(shù)控和齊二機床股份有限公司等眾多引以為傲的企業(yè)。但是近年來，隨著宏觀經(jīng)濟下行和調(diào)控政策的變化，我國裝備制造業(yè)市場需求出現(xiàn);斷崖式下滑的嚴峻形勢。面對寒冬，齊齊哈爾的裝備制造企業(yè)如何自救圖存呢?今天，2017網(wǎng)絡媒體聯(lián)盟看鶴城的記者們深入裝備制造企業(yè)，一探究竟。

　　記者們首先來到中國中車旗下鐵路貨車板塊領軍企業(yè)中車齊齊哈爾車輛有限公司實地采訪。

　　;就在一年多前，我們這里曾經(jīng)停產(chǎn)達半年!一名工人對記者說。;現(xiàn)在可就大不同了!

　　據(jù)記者了解，該企業(yè)通過創(chuàng)新驅(qū)動，轉(zhuǎn)型升級，調(diào)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)方式，加速國際化，2017年，公司經(jīng)營情況出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，煥發(fā)出新的生機。

　　公司加大產(chǎn)品研發(fā)力度，在通用貨車需求飽和的態(tài)勢下，著眼國際、國內(nèi)兩個市場，全力推進產(chǎn)品的升級換代。公司瞄準鐵路貨物運輸新需求、新趨勢、新變化，在保持重載技術(shù)領先優(yōu)勢的同時，搶占特種專用、多式聯(lián)運、周邊國家互聯(lián)互通等運輸領域的技術(shù)制高點。僅去年一年就相繼完成了新型鐵路貨運裝備、新型鐵路起重機等產(chǎn)品研發(fā)共計69項，其中他們主導研制的QT1、QT2型馱背運輸車，首開我國公鐵聯(lián)運鐵路馱背運輸裝備;先河，填補了國內(nèi)空白，有望在今年實現(xiàn)市場化和產(chǎn)業(yè)化。

　　就在今年的6月26日，由齊齊哈爾公司研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的125噸高鐵專用鐵路起重機順利通過現(xiàn)場模擬演練，標志著國內(nèi)首臺、世界領先的高鐵專用鐵路起重機問世，填補了我國高鐵應急保障裝備領域的空白。

　　公司既在產(chǎn)品研發(fā)上瞄準市場需求，又為技術(shù)創(chuàng)新上搭建發(fā)展平臺。公司獲批組建行業(yè)唯一的國家重載快捷鐵路貨車工程技術(shù)研究中心，具有行業(yè)領先的產(chǎn)品設計、分析計算、試驗研究平臺，產(chǎn)品研發(fā)隊伍、分析計算手段、試驗研究能力均居國內(nèi)行業(yè)首位。公司擁有亞洲第一臺、世界最先進的鐵路貨車整車疲勞與振動試驗臺，鐵路貨車在這個試驗臺上試驗20天，就能取得在線路上運行25年的各種數(shù)據(jù)。

　　在做強貨車業(yè)務的同時，公司在多元化業(yè)務發(fā)展上也邁出堅實的步伐。他們在大連成立了集裝箱分公司，形成了大容積罐箱、干散貨箱、各種臺架箱和集裝箱器具系列化、規(guī)模化的產(chǎn)品格局。2016年特種集裝箱業(yè)務同比增長25%，鋼材物流、糧食機械業(yè)務也實現(xiàn)了從無到有的突破。

　　公司不斷拓寬新的發(fā)展空間，進行全球布局，他們在新西蘭合資成立鐵路貨車維保服務公司，在俄羅斯莫斯科、南非約翰內(nèi)斯堡設立辦事處，構(gòu)建了技術(shù)、資本、管理和服務的組合輸出模式。

　　如今，中車齊齊哈爾公司抓住技術(shù)、管理兩大驅(qū)動力，為企業(yè)積實力、攢后勁，向著;成為以鐵路貨車業(yè)務為核心的世界一流企業(yè)和;為中國和世界鐵路提供精良貨運裝備和最佳解決方案 的目標邁進。

　　齊齊哈爾裝備制造基地

　　與前者的大塊頭不同，齊齊哈爾裝備制造基地是哈爾濱鐵路局工業(yè)總公司對齊齊哈爾工務機械廠、電務器材廠、印刷廠、機車車輛配件廠、振興公司五家工業(yè)企業(yè)整合而來。

　　據(jù)基地總工程師王長利介紹，當時，困擾這些企業(yè)發(fā)展的突出問題是生產(chǎn)場地狹小，產(chǎn)品單一落后，管理分散行不成規(guī)模。為了進一步深化企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，優(yōu)化資產(chǎn)資源配置，調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，壓縮管理層級，才于2016年12月對上述五家企業(yè)進行了整合。

　　整合后，通過加大對新技術(shù)、新產(chǎn)品的研究開發(fā)、引進力度，創(chuàng)出了技術(shù)先進、品質(zhì)優(yōu)良的名牌產(chǎn)品，增強企業(yè)的市場競爭能力，大幅提升了企業(yè)經(jīng)濟效益。

　　目前齊齊哈爾裝備制造基地正在積極與權(quán)威科研機構(gòu)和大型專業(yè)生產(chǎn)廠家尋求合作。他們與中車永濟電機電器有限責任公司聯(lián)合開發(fā)的電傳動GCD1000KW軌道車以完成整車調(diào)試，即將投入使用?，F(xiàn)在正與昆明大型養(yǎng)路機械廠洽談東北地區(qū)的大型養(yǎng)路機械維修項目。與哈爾濱鐵路局科研所合作生產(chǎn)減速頂項目已經(jīng)開始實施，可增加產(chǎn)值3000萬元。

　　;今年計劃完成產(chǎn)值6.6億，上繳稅金6000萬元。第一季度已實現(xiàn)稅金4800萬元，發(fā)展勢頭良好，大家的信心也上來了!王長利說。