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2018年3月13日-16日，在工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司指導(dǎo)下，中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會正式啟動電機(jī)系統(tǒng)能效提升院士進(jìn)企業(yè)服務(wù)系列活動。本次活動為企業(yè)提供了系統(tǒng)的綜合
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影響的主要因素為： １、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過高，使進(jìn)進(jìn)汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會引起排氣冒藍(lán)煙。
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由國務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的中國發(fā)展高層論壇經(jīng)濟(jì)峰會近日開幕。國家電網(wǎng)公司董事長舒印彪在資源革命與綠色發(fā)展分會場做了題為《加快再電氣化進(jìn)程，推進(jìn)綠色發(fā)展》的演講。
YE2電機(jī)小負(fù)荷下運行的柴油發(fā)電機(jī)組有哪些危害
柴油發(fā)電機(jī)長期小負(fù)荷運行，將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇，發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。因此，國外柴油機(jī)制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用
YE2電機(jī)說說西瑪直流電機(jī)主磁極的原理和作用
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