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保時(shí)捷利用四西瑪電機(jī)YE2電機(jī)電動SUV開發(fā)全新穩(wěn)定控制軟件

時(shí)間:2019-12-06 13:01

保時(shí)捷Mission E Cross Turismo.png

【保時(shí)捷Mission E Cross Turismo】

【佰咖汽車·新能源資訊】保時(shí)捷Taycan是該公司的首款純電動車型,但肯定也不會是最后一款。這款電動車型采用雙電機(jī)布局,四輪驅(qū)動,發(fā)動機(jī)來驅(qū)動四個(gè)輪子,Turbo S型號可以在2.6秒內(nèi)達(dá)到0-60英里每小時(shí)。

保時(shí)捷Mission E Cross Turismo.png

【保時(shí)捷Mission E Cross Turismo】

保時(shí)捷工程師們正在研究一個(gè)系統(tǒng),該系統(tǒng)使用的不是雙電機(jī),而是四電機(jī),分別驅(qū)動每個(gè)車輪。沒錯(cuò),這聽起來有點(diǎn)像Rimac的電動超跑設(shè)計(jì)。然而,保時(shí)捷并沒有把大量時(shí)間花在電動機(jī)上,而是花在了使用現(xiàn)有傳感器和整體監(jiān)控系統(tǒng)來精確控制每個(gè)電機(jī)的軟件套件上。此外,它的測試對象不是高性能車型,而是電動SUV。因此,安全是這項(xiàng)努力的首要任務(wù),保時(shí)捷聲稱這樣的系統(tǒng)可以讓SUV轉(zhuǎn)彎時(shí)更加穩(wěn)定,即使在雪地上。

保時(shí)捷Mission E Cross Turismo.png

【保時(shí)捷Mission E Cross Turismo】

這是一個(gè)非常大膽的說法,因?yàn)檠┑睾芑<词故亲詈玫南到y(tǒng)也無法消除基本的抓地力不足,但該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目的是監(jiān)測各種車輛參數(shù),以便更好地了解SUV在任何時(shí)候的真實(shí)狀態(tài),而不僅僅是在車輪打滑時(shí)。這使得該軟件在檢測到打滑時(shí)動作更快,調(diào)整各個(gè)車輪的動力。保時(shí)捷表示,這種調(diào)節(jié)可以在不到一秒的時(shí)間內(nèi)完成。

保時(shí)捷Mission E Cross Turismo.png

【保時(shí)捷Mission E Cross Turismo】

對于這套全新系統(tǒng),甚至這款幾乎無人提及的電動SUV什么時(shí)候能上市?除了這款軟件的開發(fā)和測試之外,保時(shí)捷沒有提供其它信息。由于這是一款純粹的軟件設(shè)計(jì)來與現(xiàn)有的傳感器工作,理論上它可以應(yīng)用于任何四臺獨(dú)立電機(jī)的車輛。保時(shí)捷還表示,它可以適用于其它電機(jī)配置,所以,目前,只能耐心等待,直到它投產(chǎn)。


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